軽 スバルに関する自動車

  • スバル サンバーディアスワゴン

    最大の特徴はRR駆動方式のフルキャブオーバー車であるということ

    スバル サンバーディアスワゴン 最大の特徴はRR駆動方式のフルキャブオーバー車であるということ。そのスペース効率は軽バン随一だ。1990（H2）年登場の7代目は、ビジネスモデルのトライシリーズに加えてより乗用車風の装備が施されたディアスシリーズを設定するなど、より普通に使えるモデルを意識した。レトロチックな顔立ちが可愛いクラシックシリーズもその一環である。駆動方式はRRと安定感のある4WDを設定。トランスミッションにはMT、ATに加えて無段変速CVTもグレードによっては選ぶことができた。2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲージの5ドアスタイルを採用した。(1990.2)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1890

    カラー

    ポーラーホワイト, 白, アトランティックブルー・メタリック, 紺色, 青色

  • スバル サンバートラック

    荷物を積むならサンバー、といわれるほどの軽トラックの定番モデルといえる

    スバル サンバートラック 荷物を積むならサンバー、といわれるほどの軽トラックの定番モデルといえる。スペース効率に優れた運転席が前輪の上、エンジンは後輪の後ろに設置されるフルキャブ・リアエンジンのレイアウトを採用し、広大でフラットな荷台、優れた走行性能や快適性を実現している。エンジンは直4のNAとスーパーチャージャー付きの2種類でミッションは5MTと3ATが組み合わされる。またサスペンションはクラス唯一の4輪独立サスを採用して、荷物への衝撃も吸収してくれる。(1999.2)

    ボディタイプ

    トラック

    ボディサイズ

    3395×1475×1815, 3395×1475×1830, 3395×1475×1920, 3395×1475×1905

    カラー

    ポーラーホワイト, 白

  • スバル ステラ

    広い室内や使い勝手の良さを追求したトールワゴンタイプの軽自動車

    スバル ステラ 広い室内や使い勝手の良さを追求したトールワゴンタイプの軽自動車。ボクシーなスタイルで室内は最大限の広さを確保、例えば、助手席シートを操作するレバーが車体中央側に設置されていたり、後席への乗り降りがしやすいようにフロントシートバックにグリップを付けたりと、使う人のことを考えた作りとなっている。インテリアはガラス面積が広く開放的。リアシートにはフロントシートのすぐ後ろまでスライド可能になっていてチャイルドシートを使用する際にも重宝する。また、後席シートを倒し、助手席を前に倒すことで、大きくて長い荷物を積むことを可能としている。 エンジンは直4で上級グレードにはスーパーチャージャーが付く。ミッションはCVTのみ。（2006.6）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1645

    カラー

    ベリーレッド・メタリック, 赤色, シルキーホワイト・パール, 白, プレミアムシルバー・メタリック, シルバー, オブシディアンブラック・パール, 黒, コーラルピンク・メタリック, ピンク, ライトブルー・メタリック, 青色, シャンパン・メタリック, ゴールド, ダークグレー・メタリック, グレー, ダークバイオレット・パール, 紫色, モカブロンズ・パールメタリック, 茶色, WRブルー・マイカ

  • スバル ステラ

    内外装にデザイン変更が施された

    スバル ステラ 内外装にデザイン変更が施された。ステラ カスタムには新デザインのフロントマスクが、ステラシリーズ全車に新デザインの軽量アルミホイールが採用された。またインパネアッパーボックスの採用等、ユーティリティ性能も見直されている。そのほか新色2色を追加し、全13色展開に。（2009.11）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1645

    カラー

    オブシディアンブラック・パール, 黒, フロストホワイト, 白, シャンパン・メタリック, ゴールド, アジュールブルー・パール, 青色, スターリングシルバー・メタリック, シルバー, ラピスブルー・パール, ライトピーコックブルー・パール, ラベンダー・メタリック, 紫色, シルキーホワイト・パール, コーラルオレンジ・メタリック, オレンジ色, モカブロンズ・パールメタリック, 茶色, ダークバイオレット・パール, WRブルー・マイカ

  • スバル ディアスワゴン

    軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した

    スバル ディアスワゴン 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC＋ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFFか4WDの選択が可能。価格はFF LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。（2009.9）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1875

    カラー

    ブライトシルバー・メタリック, シルバー, ブラック・マイカメタリック, 黒, パール・ホワイトIII, 白, プラムブラウンクリスタル・マイカ, 茶色, ブルーマイカ・メタリック, 青色

  • スバル デックス

    スバル デックス スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構（2WDモデル）をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。（2008.11）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3800×1690×1635

    カラー

    ブライトシルバー・メタリック, シルバー, パール・ホワイト, 白, ダークレッド・マイカ, 赤色, 茶色, グレー・メタリック, グレー, ブラック・マイカメタリック, 黒

  • スバル ドミンゴ

    2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ

    スバル ドミンゴ 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。（1994.6）

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    3525×1415×1925

    カラー

    ディープグリーンM/ミディアムグレーM, 緑色, グレー, ラベンダーミストM/ブライトシルバーM, 紫色, シルバー, ブライトシルバーM/ミディアムグレーM, ミディアムグレーメタリック

  • スバル プレオ

    1998（H10）年10月の軽自動車の規格変更時に、新領域を狙った本格乗用モデルがプレオだった

    スバル プレオ 1998（H10）年10月の軽自動車の規格変更時に、新領域を狙った本格乗用モデルがプレオだった。スバルらしくステーションワゴンを想起させるエクステリアデザインは他の軽自動車より明らかに質感が高い。直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンや7速マニュアルシフトモード付きのスポーツシフトi-CVTを搭載するなど、軽自動車の域を超えた機能性をもつ。多彩なシートアレンジだけでなく、パノラマシートと名づけられた一段着座位置の高いリアシートなど工夫がされている。(1998.10)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1575, 3395×1475×1625

    カラー

    ピュアホワイト, 白, プラチナシルバー・メタリック, シルバー, ガーネット・メタリック, 赤色, ハンターグリーン・マイカ, 緑色, ダークブルーソリッド, 紺色, 青色, プリズムイエロー・メタリック, 黄色, ハンターグリーンマイカ/オリーブマイカ, 茶色, ピュアブラック・マイカ, 黒

  • スバル レガシィB4

    初代からのDNAは継承しながら、より一層スポーティさを強め、ついに3ナンバーサイズのボディを獲得

    スバル レガシィB4 初代からのDNAは継承しながら、より一層スポーティさを強め、ついに3ナンバーサイズのボディを獲得。ボディ拡大による重量増を相殺するため、ほとんどすべての部品を設計し直し、徹底的な軽量化を図ったのもポイント。エンジン搭載位置の変更などによって4WDシステムをさらに低重心化させ、優れた運動性能とファントゥドライブを高次元で両立している。搭載エンジンは水平対向の4気筒と6気筒を設定。吸気可変バルブ付き3Lを筆頭に、吸排気可変バルブ付き2LのDOHCツインスクロールターボ、吸気可変バルブ付き2LのDOHC、そして2LのSOHCの4種類。(2003.6)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4635×1730×1425, 4635×1730×1435

    カラー

    サテンホワイト, 白, アークティックホワイト・パール, ブリリアントシルバー・メタリック, シルバー, オブシディアンブラック・パール, 黒, ガーネットレッド・パール, 赤色, リーガルブルー・パール, 紺色, 青色, アトランティックブルー・パール, スパークイエロー・マイカ, 黄色

  • スバル レガシィB4

    内外装の装備をさらに充実、リアサスペンションのセッティングも変更し走行性能を向上させた

    スバル レガシィB4 内外装の装備をさらに充実、リアサスペンションのセッティングも変更し走行性能を向上させた。ステレオカメラと3D画像処理エンジンによって正面や斜め前方の車両や歩行者を検知、危険を判断し警報や衝突被害軽減ブレーキ制御を行う運転支援システム、アイサイト搭載グレードを設定。（2008.5）

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4635×1730×1425, 4635×1730×1435, 4635×1770×1430

    カラー

    オブシディアンブラック・パール, 黒, リーガルブルー・パール, 紺色, 青色, ニューポートブルー・パール, サテンホワイト・パール, 白, ダイヤモンドグレー・メタリック, グレー, スティールシルバー・メタリック, シルバー, カメリアレッド・パール, 赤色, WRブルー・マイカ, ミッドナイトブルー・パール

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軽 スバルに関するフィード

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2010-09-05 07:14

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2010-09-04 21:50

あああああああああああああああああああああああああ...

･･･中区状況としてはσ(・_・)が自家用車を運転していました(スバルの軽です)片側2車線道路で○ばめタクシーはお客を降ろした直後なのか路肩に停車中名古屋駅周辺はマナー最悪タクシードライバーが多くて怖いので･･･

2010-09-04 09:52

俺の拘り(こだわり)!ラッキーオートで軽自動車を買う!...

俺は俺!!アメ車屋のラッキーオートで軽を買うのが俺流!!俺のハンドルネームは・・・・　　7g意味はよくわからないが・・・　　7g 暫くこのスバル　ヴィヴィオで遊ばしてもらうぜ!!ミニクーパーじゃねえ･･･

2010-09-04 05:09

今日のできごと...

･･･ンジンオイルも交換してもらうことにしますた(´∀｀)代車はスバルの軽(ステラだったかな?)でしたが、車幅がラパンより狭くて少し楽だったお(^ω^)代車でスーパーへ買い物に行き、買い物済んで車に乗ろうと･･･

2010-09-03 13:09

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