軽に関する自動車（10/30ページ）

スズキエブリイ

軽自動車の新規格に合わせて、エンジンの排気量を660ccへアップ

軽自動車の新規格に合わせて、エンジンの排気量を660ccへアップ。ボディを大型化するとともに外観を変更した。（1990.3）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3295×1395×1710, 3295×1395×1760, 3295×1395×1720, 3295×1395×1860, 3295×1395×1920, 3295×1395×1870, 3295×1395×1910

カラー

スペリアホワイト, 白, オーシャンダークブルー, 紺色, 青色, オパールブルーメタリック, チャコールグレーメタリック, グレー, クリスタルシルバーメタリック, シルバー
スズキエブリイ

乗用車感覚で楽しめるキャブオーバーバンとして人気のエブリィにRV感覚がプラスされた

乗用車感覚で楽しめるキャブオーバーバンとして人気のエブリィにRV感覚がプラスされた。エンジンはミッドシップを横置きにレイアウトし、フラットな床を実現するとともに静粛性の向上と理想的な重量配分を達成した。エンジンは直3ターボ、直3NAインジェクションとキャブの3種類。サスペンションはリアにもコイルスプリングを採用し、操縦安定性とソフトな乗り心地を実現している。また軽初となる電動スライド式のダブルガラスサンルーフのNEWマルチルーフを採用するなど快適装備も充実している。（1991.9）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3295×1395×1865

カラー

スペリアホワイト, 白, ディープブルーパール, 紺色, 青色, ラジアントレッドマイカ, 赤色, サテライトシルバーメタリック, シルバー
スズキエブリイ

エブリィは1961年（S36）の発売以来、高い人気の軽キャブバン

エブリィは1961年（S36）の発売以来、高い人気の軽キャブバン。H11年1月の改良では「つよく、やさしく、のりやすく」をキャッチに、新ボディの採用や軽量化により、経済性や耐久性が向上している。エンジンは直3のNAと、ターボの2種類を用意。ボディは標準ルーフとハイルーフがあり、駆動方式は2WDと4WDが選択できるなど、使う目的に合わせた仕様が選べる。ミッションは標準ルーフが5MTのみで、その他のグレードには5MTと3ATがる。グレード構成は標準ルーフがGAのみ。ハイルーフはPA、ジョインターボ、ジョイポップターボ、ジョイポップエアロターボの4種類。(1999.1)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1765, 3395×1475×1870, 3395×1475×1885

カラー

スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ボルドーレッドパール, 赤色, 紫色, キャッツアイブルーメタリック, 青色
スズキエブリイ

全車に軽量・高性能なオールアルミエンジンを採用

全車に軽量・高性能なオールアルミエンジンを採用。内装ではインパネのデザインを一新し、収納スペースやオーディオ類の位置を改良。さらにダイヤル式空調スイッチの採用や、全車にパワーステアリングを装備するなど使い勝手が向上した。(2001.9)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1765, 3395×1475×1870

カラー

スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, キャッツアイブルーメタリック, 青色
スズキエブリイ

軽自動車の1ボックスとしてS39年に登場した「スズライトキャリイバン」を前身とするロングセラーモデル

軽自動車の1ボックスとしてS39年に登場した「スズライトキャリイバン」を前身とするロングセラーモデル。H17年10月にFMCしたエブリイは「荷室とキャビンの使いやすさを向上し、進化させた『仕事の道具』」をコンセプトに開発商用車専用のスクエアなボディデザインと、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構などを採用し、ラゲージルームの使い勝手を向上した。駆動方式は2WDとフルタイムまたはパートタイム4WD。エンジンは直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATが組み合わされる。（2005.10）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1790, 3395×1475×1875

カラー

シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, ターコイズグリーンパールメタリック, 緑色
スズキエブリイプラス

1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン

1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

3675×1505×1915

カラー

シルキーシルバーメタリック, シルバー, キャッツアイブルーメタリック, 青色, スペリアホワイト, 白
スズキエブリイランディ

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

3710×1505×1900, 3710×1505×1915

カラー

クールベージュメタリック, ベージュ, パールホワイト, 白, パールホワイト2/シルキーシルバーM, シルバー, グローブグリーンパール/シルキーシルバーM, 緑色
スズキエブリイワゴン

エブリィワゴンは、街中から長距離のレジャーまで快適なドライブが楽しめる軽乗用車として登場

エブリィワゴンは、街中から長距離のレジャーまで快適なドライブが楽しめる軽乗用車として登場。室内空間はセミキャブオーバータイプのワゴンで、当時のスズキ軽乗用車中最大を誇る。グレード構成はベースのジョイポップターボに加え、前後エアロバンパー、サイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラー、フォグランプなどを装備したジョイポップエアロターボの2種類。エンジンは全車直3SOHC6バルブターボで、トランスミッションはジョイポップエアロターボが3ATのみ。ジョイポップターボには3ATと5MTが用意された。駆動方式は全車に2WDと4WDが設定されている。(1999.6)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1885, 3395×1475×1870

カラー

キャッツアイブルーメタリック, 青色
スズキエブリイワゴン

搭載エンジンを軽量・高性能なオールアルミ製に変更

搭載エンジンを軽量・高性能なオールアルミ製に変更。またインパネのデザインを一新して使いやすさを向上した。さらに自然吸気エンジン搭載のジョイポップと、ジョイポップターボのロールーフ仕様が新たに設定された。(2001.9)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1870, 3395×1475×1765, 3395×1475×1885, ××

カラー

シルキーシルバーメタリック, シルバー, キャッツアイブルーメタリック, 青色, パールホワイト, 白, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, クールベージュメタリック, ベージュ
三菱 ekアクティブ

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

3395×1475×1600, 3395×1475×1550

カラー

ライトグリーンMc/グリーンイッシュMc, 緑色, ライトオレンジマイカ/グリーンイッシュMc, オレンジ色, ライトブルーマイカ/グリーンイッシュMc, 青色, ペールベージュ/ブルーイッシュメタリック, ベージュ, アクアシルバーM/ブルーイッシュM, シルバー, ブラックMc/ミディアムシルバーM, 黒, レッド/ミディアムシルバーM, 赤色